Бонус 10 000 грн На днях футбольный клуб "Железничар" отпраздновал 100-летие. И не просто устроил концерт или матч со звёздами, как это часто бывает, а решил сделать нечто грандиозное с помощью фанатов. Юбилей отмечали несколько дней.
Тут и далее - фото FK Željezničar
Но давайте немного поговорим о том, как всё начиналось для "Железничара" (название клуба переводится как "железнодорожники"). Как вы уже догадались, основан клуб был в 1921 году. Интересно, что впервые в Боснии и Герцеговине начали играть в футбол в 1903 году. А первый футбольный клуб был основан в Сараево в 1908 году. В то время команды создавались на основе общин: сербская "Славия", хорватская САШК (более известная у нас как "Напредак") и команда, в которой играли только мусульмане – ШК. Первые две существуют до сих пор, но играют в низших дивизионах.
И только в 1912 году появилась первая многонациональная команда, в которой играли железнодорожники. Изначально она называлась "Сараево-Хайдук", но потом была переименована в "Железничар", чтобы никому не было обидно. При этом клуб считался одним из самых бедных в Сараево, поэтому все полученные деньги они тратили на покупку мячей и новой обуви, так как играли за команду малообеспеченные люди.
Первый официальный матч был сыгран в 1921 году. Долгое время команда ничем не выделялась и играла в низших дивизионах. Во время Второй мировой войны многие футболисты входили в отряды сопротивления и были убиты. Поэтому в 1946 году команду пришлось набирать заново…
"Железничар" сумел пробиться в высшую лигу Югославии, у команды появилась серьёзная группа поддержки, а фанаты даже создали группу ультрас, которая называется "Маньяки". Они должны были противостоять атакам фанатов других клубов из Сараево.
В 1960-х годах у "железнодорожников" возникли новые проблемы. Федерация футбола Югославии проводила расследование по поводу договорных матчей и ряд клубов были наказаны вплоть до пожизненного запрета заниматься футболом всем, кто занимался организацией "договорняков", а клубы были понижены в классе. Чуть позже наказание смягчили и сняли с клубов очки, но разрешили им остаться в тех дивизионах, в которых они на тот момент выступали.
Первый серьёзный успех был достигнут в начале 70-х годов. В сезоне 1969/70 "Железничар" занял четвёртое место в чемпионате Югославии, благодаря чему принял участие в Кубке Ярмарок, но вылетел в первом же раунде от "Андерлехта".
Затем было второе место в 1971 году и чемпионский титул в 1972. Но после неудачных выступлений в еврокубках лучшие игроки "Железничара" разбежались по другим клубам, а команда из Сараево стала опускаться с каждым годом всё ниже в турнирной таблице. Пока не вылетела во второй дивизион в 1977 году. Хотя "Железничар" и сумел довольно быстро вернуться в высшую лигу, до распада Югославии он только один раз сумел пробиться в еврокубки.
После этого в Боснии существовало несколько отдельных лиг, чемпионы которых играли друг с другом в плей-офф. Но принято считать, что первый сезон боснийской Премьер-лиги был проведён в сезоне 2000/01. Именно тогда турнир стал полноценным и его признали в УЕФА. А первым чемпионом стал "Железничар".
Самыми титулованными клубами страны являются "Зриньски" и "Железничар", у них по 6 титулов. 5 – у "Сараево", главного врага "железнодорожников". Столько же раз команда выигрывала и Кубок Боснии и Герцеговины (6). В еврокубках "Железничару" похвастаться нечем. 14 раз команда стартовала в разных турнирах под эгидой УЕФА (уже именно как представитель независимой Боснии и Герцеговины) и только несколько раз проходил квалификации. Да и то сразу же вылетал из еврокубков от не самых сильных соперников.
А вот как представитель Югославии "Железничар" доходил до полуфинала Кубка УЕФА и Кубка Митропы (в этом турнире играли только команды из центральной Европы).
500 фейерверков в 350 местах одновременно
В прошлом сезоне "Железничар" занял 7-е место и не попал в еврокубки. Неудачно команда стартовала и в этом сезоне, после 9 туров отставая от первого места на 11 очков. Но всё равно "Железничар" - один з самых важных клубов страны, поэтому у него всегда была грандиозная поддержка. Фанатская группировка "Маньяки" считается не только самой многочисленной, но и самой сумасшедшей в стране. У них есть свой сайт, страницы в соцсетях. Более того, многие известные боснийцы в своё время были частью этой группировки, включая политиков. Поэтому нет ничего странного в том, что они организовали по-настоящему безумное шоу, чтобы отметить 100-летие любимого клуба.
Празднование началось в субботу перед матчем с "Вележем" на стадионе "Грбавица" (завершился вничью 0:0), а вечером болельщики "синих" устроили факельное шествие вдоль железнодорожной линии. В это время по рельсам ехал поезд, который является символом команды. Кульминация праздника наступила в ночь на воскресенье, когда небо над городом украсили большим салютом: 500 фейерверков было запущено с 350 точек.
Фанаты клуба были рядом с командой даже в самые сложные времена. Даже в низших лигах на стадион приходило не менее 10 тысяч человек. Девиз "Маньяков" - "Один среди многих" - говорит о том, что фанаты не признают другие клубы, особенно в Сараево и верят, что "Железничар" всегда будет лучшей командой страны.
Уникальное празднование 100-летия "Железничара", которое впечатлило людей в разных уголках нашей планеты, говорит о том, что не только в Боснии и Герцеговине, но и в принципе в мире мало кто способен организовать нечто столь масштабное.
